ヨコハマのGEOLANDAR X-ATの感想は？どんな人におすすめなの？

GEOLANDAR X-ATは、ヨコハマタイヤのSUV用のタイヤです。

• GEOLANDAR X-ATはどんなタイヤなの？
• どんなサイズがあるの？
• 相性の良い車種は？

ここでは、ヨコハマタイヤのGEOLANDAR X-ATの疑問に答えます。

GEOLANDAR X-AT

ヨコハマ(YOKOHAMA)は、日本のタイヤメーカーです。

GEOLANDAR X-AT（ジオランダー エックスエーティー）は、SUV向けのオールテレーンタイヤとして設計されており、特にオフロードでの性能が際立っています。

X-ATは、オンとオフロードの両方で高いレベルの性能を持たせ、オフロード路面の走破性の高いタイヤを探している方におすすめ。

ショルダー部にGEOLANDARのロゴが刻印され、タイヤパターンもゴツいのでクルマのカスタム、ドレスアップで装着する方もいます。

タイヤは、M＋S（マッド＆スノー）のオールシーズンタイヤ。

GEOLANDAR X-ATは、2019年9月に発売し、パターンナンバー:G016

GEOLANDAR X-ATの特徴

GEOLANDAR X-ATは、タイヤのブロックデザインは大きく、見た目のインパクトがあります。

ゴツくて存在感があるタイヤマッドテレーンタイヤは、走行性能だけでなく、ドレスアップ効果も高いタイヤ。

A/Tよりも優れたオフロード性能があります。

トラクション性能

ブロックは大きめで、見た目だけでなくトラクション性を向上。

泥、石噛みによる溝底ダメージを緩和したり、サイド部の耐カット性能を強化したタイヤです。

オールシーズンタイヤ

マッドテレーンタイヤとして開発され、M+Sの全天候型タイヤです。

M+Sは「マッド・アンド・スノー」

軽い雪道は走行できる作りのタイヤです。

※高速道路等の冬タイヤ規制には通行できないことがあります。チェーン規制時はNG

タイヤデザイン

トレッドデザインはゴツゴツ感があり、でワイルドな雰囲気を出しています。
 
デュアルサイドブロックデザインを採用し、サイドは内側と外側で見た目も違うので、ドレスアップ効果も高いタイヤです。

タイヤの重さはあるので、燃費は落ちる可能性が高いです。

レイズドブラックレターですが、一部サイズ（16インチ）でホワイトレターのタイヤがあります。

GEOLANDAR X-ATの乗り心地

M/Tに比べると、快適性が良くなっています。

ゴツゴツしたデザインのタイヤですが、乗り心地も考慮されています。

M/Tタイヤから乗り換えると、音は静かに感じ、ノイズは抑えられている感じがあります。

クルマのルックス重視、ドレスアップ重視の方にも使いやすいタイヤです。

GEOLANDAR X-ATの回転方向

ジオランダーX-ATは、タイヤの回転方向は決まっていません。

タイヤによっては回転方向の指定があるタイヤがありますが、ジオランダーX-ATは回転方向の指定はありません。

進行方向指定がないので、クロスのローテーションができるメリットがあります。

装着位置を気にせず装着することができます。

GEOLANDAR X-ATのサイズ

GEOLANDAR X-ATのサイズは、14.16.17.18.20インチの設定があります。　(2023年1月時点)
 
＜サイズの例＞

• LT325/60R20
• LT265/60R18
• LT265/65R17
• 195R16C
• LT155/65R14

 
GEOLANDAR X-ATは、20インチから14インチの51サイズ展開です。

軽トラック、軽サイズから大型SUVのサイズまで設定があります。

GEOLANDAR X-ATとジムニー

GEOLANDAR X-ATは、ジムニーに装着している方を見かけます。

ジムニーが装着できるサイズがあるので、ジムニーの装着車は多いです。

16インチの一部サイズは、片側アウトラインホワイトレターになっています（195R16C）
 
※ノーマルのジムニーに装着するなら195R16Cがギリギリです。

ジムニーに195R16Cを装着できますが、車高を2インチほど上げたほうがいいです。
 
＜GEOLANDAR X-ATのタイヤ外径＞
195R16C：外径716mm
225/75R16：外径750mm

175/80R16：外径686mm（純正）
 
タイヤ外径と車体からのはみ出し、干渉に注意が必要です。

外径が大きくなると、スピードメーターの表示が狂うので注意して下さい。
 
ジムニーについてはこちら
⇒ ジムニーの16インチのリフトアップサイズ

GEOLANDAR X-ATはどんな車におすすめ？

GEOLANDAR X-ATは、タイヤサイズが限られています。

サイズは少なめのため、装着できる車種が限られ、装着するにはリフトアップが必要な車も多いです。

定番は、ジムニー。

ライズなどのコンパクトSUVに装着できるサイズもあります（215/70R16）

ランドクルーザープラドやJeepなどのSUV車にも相性が良く、街乗りが多い方にいいです。

軽バン、軽トラのリフトアップに対応した145R14Cの設定もあります。

GEOLANDAR X-ATは、雪道を走れるの？

M+S（マッドアンドスノー）レーティングなので、軽雪条件下でも使用可能ですが、極端な冬道には対応していないため注意が必要です。

GEOLANDAR X-ATは、ホワイトレターのタイヤはあるの？

片側アウトラインホワイトレターと片側ホワイトレターの設定があり、片側ホワイトレターは175/80R14 のサイズのみでした。

※アウトラインホワイトレターは文字の縁取りが白色でされています。

まとめ

今回は、「ヨコハマのGEOLANDAR X-AT」を紹介しました。

GEOLANDAR X-ATは、MT寄りのATタイヤです。

見た目はゴツゴツ感があるけど、コーナーでの踏ん張りもあるので舗装路メインの方にGOOD

舗装路がメインで乗り心地も重視したい方に相性がいいです。

 
その他のマッド系タイヤはこちらの記事
⇒ ダンロップのGRANDTREK MT2
⇒ OPEN COUNTRY R/T
⇒ ファルケン・ワイルドピーク M/T01

SUV車をワイルドに仕上げたい方、悪路の走行性能も向上したい方は検討してください。

タイヤ選びの参考になればと思います。