【195/65R15のインチアップ】16/17/18/19インチのサイズ

「195/65R15のインチアップサイズはどうすればいいの？」

195/65R15をインチアップする時のタイヤサイズを紹介します。

車業界で10年働いた経験をもとに、16インチ〜19インチへインチアップする時の疑問に答えます。

195/65R15のタイヤをインチアップする時の参考にしてください。

195/65R15のインチアップ

インチアップは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、リム径を大きくすることを言います。

ホイールサイズを大きくすることで、車の見た目が変わり、車をかっこよく見せることが可能。

195/65R15を車に合わせてインチアップすることができます。

そのインチアップには、メリットとデメリットがあるので、メリット・デメリットを把握して行うことが大事です。

インチアップのメリット

インチアップをすると、以下のようなメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

車がよりカッコよくなり、見た目の雰囲気も大きく変わり、自分の好みに仕上げることができます。

タイヤの扁平率が下がり、ホイールの径が大きくなることで、運動性能の向上、ハンドリングも良くなり、走りをより楽しむことができます。

インチアップすることで、見た目だけでなく、走行性能も向上させることが可能。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

インチアップして、タイヤの偏平率が下がると、よりダイレクトに路面からの振動が伝わりやすくなるため、乗り心地が悪く感じることがあるかもしれません。

また、タイヤの転がり抵抗の増加、ホイールの重さの増加があると燃費が悪くなることもあります。

サイズが大きなタイヤ・ホイールの価格は高めなので、費用がかかるのもデメリットのひとつ。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

195/65R15をインチアップする時の注意点

195/65R15をインチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

• タイヤの外径
• タイヤの幅
• タイヤのロードインデックス

ここでは３つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなります。

また、タイヤ外径を大きくしてしまうと、タイヤが車体へ接触する可能性が高くなります。

タイヤの幅

タイヤ幅が広すぎると、車体との接触やはみ出しやすくなります。

はみ出すと車検が通りません。

車高を落としていると、干渉の危険もあります。

車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められ、ロードインデックス値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。。

⇒ ロードインデックス

195/65R15のインチアップのサイズ例

ここでは、195/65R15のタイヤを16インチから19インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

どのホイールに組み合わせるかによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

195/65R15の基本情報

195/65R15 91Hは以下のようなタイヤの数値です。

【195/65R15のタイヤ外径の計算例】
195mm（タイヤの断面幅）×0.65（偏平率）×2+15（リム径）×25.4（インチ）=634.5mm

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくします。

タイヤ外径が大きいとスピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

195/65R15を16インチにする時のサイズ

195/65R15を16インチにする場合は、205/55R16がいいです。

15インチとのタイヤ外径比較は以下のようになります。

【205/55R16のタイヤ外径の計算例】
205mm（タイヤの断面幅）×0.55（偏平率）×2+16（リム径）×25.4（インチ）=631.9mm

195/65R15をインチアップする時のタイヤ外径は、205/55R16が一番近いです。

205/55R16のLI（ロードインデックス）：91

195/65R15を17インチにする時のサイズ

195/65R15を17インチにする場合の例です。

17インチの参考サイズ：215/45R17 91W XL

インチアップする時はタイヤの外径を合わせる必要があります。

【215/45R17のタイヤ外径の計算例】
215mm（タイヤの断面幅）×0.45（偏平率）×2+17（リム径）×25.4（インチ）=625.3mm

215/45R17の標準的なタイヤのLI（ロードインデックス）は87で、純正値を下回ってしまいます。

215/45R17 91W XLというタイヤもありますので、こちらのタイヤを選択するとLIをクリアできます。

215/45R17のXL（エクストラロード）規格のタイヤで空気圧を高めにすれば、負荷能力を上げることができます。

入れる空気圧は購入したタイヤのデータを確認してください。

195/65R15を18インチにする時のサイズ

195/65R15を18インチにする場合の例です。

インチアップするときには、タイヤ外径を合わせる必要があります。

【225/40R18のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.4（偏平率）×2+18（リム径）×25.4（インチ）=637.2mm

サイズ変更による外径の差はわずか3mmで、ほぼ同等です。

しかし、225/40R18の標準ロードインデックス（LI）は88となり、多くの車の純正規格を下回ることがあります。

これを解決するためには、LIが92Yの「225/40R18 XL」タイヤを選ぶことが推奨されます。

XL指定のタイヤは、適切な空気圧を用いることで負荷能力を高めることが可能。

タイヤの空気圧設定は、購入するタイヤの仕様に基づいて確認し、調整してください。

195/65R15を19インチにする時のサイズ

195/65R15を19インチにする場合のタイヤ外径例です。

【225/35R19のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.35（偏平率）×2+19（リム径）×25.4（インチ）=640.1mm

タイヤ外径が近いのは225/35R19ですが、純正の外径よりも少し大きくなります。

225/35R19 88W XLで純正の91を下回ってしまいます。

235/35R19 91 XLもありますが、外径が大きくなりすぎるため厳しいと思います。
 
※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、195/65R15のインチアップサイズを紹介しました。

195/65R15のタイヤ外径は634mm

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
16インチ	205/55R16	631mm
17インチ	215/45R17 91 XL	625mm
18インチ	225/40R18 91 XL	637mm

インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があるので、守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。
 

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

※記載のタイヤ外径は計算上のデータです。

【参考文献】
日本自動車タイヤ協会 JTMA： https://www.jatma.or.jp/safety_technology/tyre_standards.html
JAF： https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq217