「ホイールの幅って何？」
ホイールを選ぶ時に重要になるホイールの幅。
車によってある程度、装着できるホイールの幅が決まっています。
ホイール幅が広いと、はみ出したり装着ができないことがあるため、インチアップ時にはホイールの幅が重要です。
ここでは「ホイールの幅」について紹介します。
ホイールの幅
まず、ホイールの幅は、リム幅のことを指します。
ホイールにはいくつかの数字があります。
- リム径
- リム幅
- フランジ形状
- ボルト穴数
- P.C.D
- インセット（※以前はオフセット表記）
ホイールの幅は、リム幅のことです。
ホイールの幅は、数字が大きいほどホイールは太く、数字が小さいとホイールは細くなります。
リム幅は、ホイールの幅（奥行き）をインチで表記しています。
※表記はミリではなく、インチなので注意してください。
リム幅の数値は、0.5（1/2）刻みになっています。
（例）
6の場合は約15.2㎝です。
今回、6Jのホイールを測ってみました。
6Jのリム幅は１５２．４mm
メジャーで測ったので、多少誤差がありますが、だいたい同じようなサイズでした。
「6」という数字は、ホイールの横幅（リム幅）を表していて、1インチは、25.4mmです。
6Jのホイールのリム幅は、152.4mmです。
（25.4×6＝152.4mm）
※152.4mmはフランジ部分(J)は含んでいません。
フランジ部分(J)を含めるとこうなります。
フランジ部分をいれた6Jのホイール幅は、約178mm
フランジは片側13mmで両方にあるため、26mmプラスになります。
リム幅の152.4mmの両サイドのフランジをあわせると、178.4mmになります。
ホイールのJは何？
ホイールに書かれている「J」はフランジ形状の規格のことです。
一般的なのは「J」と「JJ」です。
フランジ形状はホイールがタイヤに接触する部分の形状。
（タイヤと接合するホイールの耳の部分で、D、E、B、J、JJ、Kがあります。）
JとJJでは、リム面からフランジ頭頂部の高さが違います。
フランジ形状とフランジ頭頂部の高さ
- J:17.5mm
- JJ:18mm
JとJJでは、0.5mm違い、JJの方が高さが高いです。
厚みは両方とも13mmです。
見た感じでは、ほとんど違いが分かりません。
ホイールでは、7.0J、7.0JJというように、ホイール幅としてセットで使用されることが多いです。
J（フランジの厚み）は、26mm（片側は13mm）
フランジ形状は、メーカーによって違うので、購入するホイールによって異なります。
ホイール幅を太くするとどうなる？
ホイールの幅を広げると、車の見た目が一段とカッコよくなり、足元に迫力が生まれます。
ワイドなタイヤやホイールを装着することができるようになり、インセット（ホイールの取り付け位置の深さ）を調整して、フェンダーとホイールの端をきれいに揃える「ツライチ」を実現することも可能。
タイヤをワイドにすることでグリップ力が上がり、コーナリングが向上します。
ホイールの幅を広げることは、見た目を洗練させるのにも役立ち、ドレスアップに効果的です。
ただし、ホイール幅を広げることにはデメリットも伴い、以下のような部分に注意してください。
- 乗り心地
- 静粛性の低下
- 燃費の悪化
ホイール幅が増えることで、タイヤが路面と設置する面積が大きくなります。
特に、荒れた路面では、わだちなどにはハンドルが取られやすくなることがあります。
幅を広くすると、ホイールが重くなり、抵抗も増えるため燃費性能は悪くなりやすいです。
メリット、デメリットはありますが、見た目が大きく変わるので、ドレスアップでは定番。
引っ張りタイヤとは？
ホイール幅を広くしたら、タイヤを引っ張りたいという方も多いかもしれません。
太いホイールに細めのタイヤを装着すると、タイヤの角が引っ張られて丸みを帯びた状態になり、このようなタイヤを引っ張りタイヤと呼びます。
フェンダーとの干渉を減らしたり、ドレスアップには、引っ張りタイヤは効果的です。
引っ張りタイヤは、ホイール幅、タイヤ選び、空気圧などの注意が必要です。
詳しくはこちらの記事
⇒ 引っ張りタイヤはどこのメーカーがオススメ？
車種別のホイール幅は？
車のサイズによってある程度、ホイール幅（リム幅）は絞られています。
一般的な参考値を記載します。
- 軽自動車：3.5J~5.5J
- コンパクトカー(アクア、フィット)：4.5J～6J
- ミドルクラス（RAV４）：6J～7J
- ビッグクラス：7J～8.5J
※あくまで純正の参考値です。
車のホイール幅は、車により異なります。
ホイール幅は、車種により、ある程度の適正数値があります。
適正ホイール幅は5.5J～6Jといったように余裕がありますので、はみ出し、干渉に注意して社外品ホイールを装着するのもアリです。
ホイールを選ぶときは、ホイール幅だけでなく、ホール数やPCDにも注意しながらホイールを選んでください。
ホイールのボルト穴数やP.C.Dについてはこちらの記事↓
⇒ ホイールのPCDで失敗しないために大事なこと
まとめ
ホイールの幅は、数字が大きいほどホイールは太く、数字が小さいとホイールは細くなります。
ホイールの太さ（J数）は重要ですが、それとあわせて、インセット（オフセット）が大事です。
ホイールの幅とインセットのバランスで、ホイールの位置が決まり、中に入ったり、外に出たりします。
タイヤ、ホイールのはみ出し、干渉がおきることもあるので慎重に選ぶ必要があります。
ホイール幅は、車種により、ある程度の適正数値があるので、クルマのマッチングデータなどを確認したり、当サイトを参考にしてください。
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