新型タントカスタムのインチアップサイズは?16インチのタイヤサイズ

ダイハツ・新型タントカスタムをインチアップしたい。

  • 新型タントカスタムの15インチのサイズは?
  • 新型タントカスタムの16インチのサイズは?
  • ホイールの選び方は?

タントカスタム(LA650S/660S)をインチアップする時の疑問に答えます。

目次

タントカスタムのインチアップサイズ

新型タントカスタム

【タントカスタムのインチアップ可能サイズ】

タントカスタムの適合サイズ
14インチ純正サイズ
15インチ
16インチ
17インチ

○は装着可能サイズ。△は注意が必要です。

新型タントカスタム

新型のタントカスタム

タントカスタムは、ダイハツ工業が生産・販売している軽トールワゴンです。
 
タントとタントカスタムがあり、型式・年式で種類が分かれています。

こちらの記事では、「4代目のタントカスタム(新型)」について書いています。

通常のタント(新型)は、こちらの記事
新型タントのインチアップサイズ
 

新型タントカスタムは、2019年7月発売
型式:LA650S/660S

※2022年10月には、4代目タントが派生したファンクロスが登場していています。
 
タントカスタムは、「NA車」と「ターボ車」の2タイプ設定

・タント:Xターボ/X/L
・タントカスタム:RS/X/Lの3グレード

グレード
全長×全幅×全高3395×1475×1755
ホイールベース2460mm
車両重量880kg
エンジン直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量658cc
最大出力(エンジン)38kw/6900rpm
最大トルク(エンジン)60N・m/3600rpm
JC08モード燃費27.2km/L
ガソリンレギュラー

 
【タントカスタムのホイール購入の流れ】

  • タイヤサイズを決める(純正サイズを参考)
  • ホイールサイズを決める(純正サイズを参考)
  • タイヤの銘柄、ホイールを選択
  • ホイールセットの適合を確認
  • ナットを選択(必要な場合)

タントカスタムの純正タイヤ・ホイールサイズ

タント

14インチ車

  • 型式:DBA-L650S
  • 年式:2019年7月~
  • タイヤサイズ:155/65R14
  • ホイールサイズ:14×4.5J
  • ホール数:4穴
  • PCD:100
  • インセット:45

 
15インチ車

  • 型式:DBA-L650S
  • 年式:2019年7月~
  • タイヤサイズ:165/55R15
  • 15×4.5J(5.5J)
  • ホール数:4H
  • PCD:100
  • インセット:45

※タントカスタムは、15インチ装着車があります。
 RSが15インチを装着。
 
新型タントカスタムのタイヤサイズは、前のモデルと同じタイヤサイズです。

タイヤサイズの見方

  • タイヤ幅:タイヤの断面幅
  • 扁平率:タイヤの厚み
  • タイヤ内径:ホイールを装着する部分のサイズ(インチ表示)

タイヤ内径とホイールがあっていないと装着できません。
(例)155/65R14の場合は、14インチのホイールを装着します。

ホイールサイズの見方

ホイールサイズ

ホイールのサイズ

  • リム径:ホイールの直径です(インチ表記)
  • PCD:ボルト穴の中心を結んで出来た円の直径
  • ボルト穴:ボルトの穴の数
  • リム幅:ホイールの太さです
  • インセット:ホイールの中心から取付面の距離

※ボルト穴とPCDは、車に装着されているホイールと一致させる必要があります。
 
インセットは、車体からのはみ出しや干渉に関わるため、慎重に選択してください。
 

インチアップサイズ情報では、純正のサイズをベースに、無難に装着できそうなサイズを記載していますので、参考にしてください。

タントカスタムのナットサイズ

ナットサイズ

ホイールナットのサイズ

  • M12×1.5
  • 21HEX(21ミリ)

 
【ナットサイズの詳細】
M12:ネジの直径(ボルト径)
P1.5:ネジの山と山の間の距離(ピッチ)
21HEX:頭の六角の2面幅
 
ホイールナットは、1台分で16個です。

タントに似合うホイールデザインは?

ホイールデザイン

ホイール選びで最も悩むポイントの一つが、ホイールのデザインです。

さまざまなタイプのホイールデザインが存在し、どれを選べば良いのか迷ってしまうのは自然なことです。

ホイールのデザインは、以下のような種類があります。

もし、ホイール選びに迷ったなら、純正のホイールデザインを参考にするといいです。
 
タントのホイールは、スポークデザインのホイールが装着されているので、同じようなデザインは相性が良く、無難にマッチします。

タントの純正は、ブラックポリッシュのホイールを装着していますので、ブラックポリッシュカラーの相性もよさそうです。

ホイールのカラー

ホイールのカラー

インチアップ時のホイールを選ぶ際には、ホイールデザインと合わせて、カラーも重要です。

無難に合わせやすいのは、シルバーのホイールで、純正ホイールの多くはシルバーを使用しています。

シルバー系の中でも、表面が磨かれているポリッシュタイプは高級感が出るのでオススメです。

ブラックポリッシュ

最近ではブラックとポリッシュを組み合わせた、ブラックポリッシュも人気です。

純正ホイールでもブラックポリッシュが増えています。

【ホイールカラーの記事】
ブラック
ゴールド
ホワイト
メッキ

車のボディカラーとの相性

ホイールはデザイン以外に、車のボディカラーとの相性があります。

車のボディカラーの定番は、「ホワイト」、「ブラック」、「シルバー」

車の色に合わせてホイールのカラーを選ぶのがいいです。

一般的に純正は、シルバーのホイールが多く、シルバー系はどんなボディカラーでも合わせやすいです。

カラーホイールは、上手く合わせると見た目が大きく変わります。
 
車のボディとホイールカラーの相性は、こちらの記事を参考にしてください。
⇒ 黒い車に合うホイール
⇒ 白い車に合うホイール
⇒ シルバーの車に合うホイール
⇒ 青いボディの車に合うホイール
⇒ 黄色のボディの車に合うホイール

16インチのサイズ

16インチのサイズ

ダイハツのタントに16インチのタイヤを装着する場合、一般的なサイズは165/45R16。

しかし、少し外径を大きくしても問題ない場合は、165/50R16も選択できます。

インチアップをする際は、タイヤの外径が元のサイズと合っていることが重要。

ホイールのサイズについては、16×5J(または5.5Jが可能)を選ぶことが一般的です。

ホール数は4H、PCD(ホイールのボルト穴の配置)は100、インセット(ホイールが車体に対してどれだけ内側または外側に出るか)は45となります。

これらはタントに装着可能なサイズですが、これはあくまで参考値なので、実際に装着する前に確認することが大切です。

また、車をローダウンすると、車体が地面に近くなり、安定感が増して見た目もスタイリッシュになります。

<16インチの参考タイヤ・ホイールサイズ>

  • 165/45R16
  • 16×5J(5.5J)
  • ホール数:4H
  • PCD:100
  • インセット:45

※装着可能サイズですが、あくまで参考サイズです。

タントカスタム 16インチの注意点

新型タントカスタムのホイール

ホイールセット購入時には、サイズには注意する必要があります。

タイヤサイズ、ホイールサイズを確認してください。

サイズによっては、はみ出したり、干渉する場合もありますので、適合車種にタントLA650Sの記載があるかを確認した方がいいです。
 

◆ タイヤの外径は変わらないようにする必要があります。

外形が大きく変わると、車のスピードメーターに影響が出て危険ですし、車検も通りません。

(例 スピードメーター40km 実際の速度 50km)

タイヤの外形を大きくすると、このようになる可能性があります。

 
どんなサイズでも装着出来るわけではなく、装着出来るサイズはある程度限られます。

このページでは、なるべく純正に近い外形のサイズを紹介しています。
 

◆ 車体の干渉や車両からのはみ出しに注意してください。

ホイール幅やインセットによって、はみ出しや干渉が決まりますので、慎重に選んでください。

車高を落とすことで、はみ出しを回避しやすくなりますが、干渉しやすくなるので注意してください。

 
ホイールのデザインによる、はみ出しにも注意が必要です。

特に、ディスク面が盛り上がっているホイールは、 その部分がはみ出す可能性がありますので注意してください。

タントカスタム 16インチの価格

ホイールセットはネット通販でも購入可能です。

購入時には、適合車種、型式、年式に注意してください。
 

ネット通販価格(楽天)↓
タントカスタム L650S 16インチ
 

ネット通販価格(ヤフーショッピング)↓
タントカスタム L650S 16インチ

17インチのサイズはこちら
⇒ タントカスタムの17インチのタイヤサイズは?

今回は、「ダイハツ・新型タントカスタムの16インチのサイズ」を紹介しました。

タントカスタム(LA650S/660S)のタイヤ・ホイール選びの参考になればと思います。

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この記事を書いた人

自動車業界で10年のキャリアを積んだ後、自動車関連のWEBライターとして活動しています。特にスポーツカーが好きで、多岐にわたるモデルを経験してきました。これまでに1500本以上の記事を執筆し、専門知識をもとに読者に有益な情報を提供しています。タイヤ・ホイールの選び方から購入方法まで、実践的なアドバイスをお届けします。

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