【165/65R13をインチアップ】14/15インチのタイヤサイズや外径を比較

「13インチの165/65R13をインチアップしたいけれどどうすればいいの？」

165/65R13のタイヤを14インチや15インチにインチアップする時のサイズを紹介します。

車業界で10年間働いた経験をもとにインチアップの疑問に答えます。

165/65R13のインチアップ

インチアップは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、リム径を大きくすることを言います。

ホイールサイズを大きくすることで、車の見た目が変わり、車の雰囲気が一気に変わり、ドレスアップする方に人気。

165/65R13のタイヤを14インチや15インチにインチアップすることが可能です。

インチアップのやり方は以下の記事を参考にしてください。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

大きなホイールはインパクト抜群です。

また、ホイールを大きくすることで、ブレーキのサイズを変えたり、タイヤの扁平率を下げることで、コーナーリング、安定感を出すことができます。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリット。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

インチアップの注意点

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

特に注意したいのは以下の3つの部分です。

1. タイヤ外径
2. タイヤ幅
3. ロードインデックス

ここではタイヤを選ぶ時の３つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなります。

また、タイヤ外径を大きくすると、タイヤが車体へ接触する可能性もあります。

タイヤの幅

タイヤ幅が広すぎると、車体との接触やはみ出しやすくなります。

はみ出すと車検が通りません。

車高を落としていると、干渉の危険もあります。

車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められていて、タイヤの負荷能力にも注意が必要です。

ロードインデックスの値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。

⇒ ロードインデックス

165/65R13のインチアップのサイズ例

165/65R13を14インチや15インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

どのホイールに組み合わせるかによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

165/65R13の参考装着車種

165/65R13は、軽自動車に採用されるタイヤサイズです。

例えば、ダイハツのアトレーワゴン、三菱のタウンボックス、スズキのエブリイワゴン(52系)などが165/65R13を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

165/65R13の基本情報

165/65R13 77Sは、以下の内容を表しています。

【165/65R13のタイヤ外径の計算例】
165mm（タイヤの断面幅）×0.65（偏平率）×2+13（リム径）×25.4（インチ）

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくするのが一般的です。

タイヤ外径が大きいと、スピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

165/65R13を14インチにする時のサイズ

165/65R13を14インチにする場合は、165/60R14が近いです。

ただし、ロードインデックスは純正を下回るので車検NGになる可能性があります。

165/55R14の方がロードインデックスが高くなるので、少し外径が大きい165/55R14を選ぶ方がいいかもしれません。

インチアップ時は、タイヤ外径を純正に合わせたり、純正タイヤのロードインデックスをクリアする必要があります。

14インチのタイヤ外径

165/65R13を14インチにする時は、タイヤ外径を合わせる必要があります。

【165/55R14のタイヤ外径の計算例】
165mm（タイヤの断面幅）×0.55（偏平率）×2+14（リム径）×25.4（インチ）=537.1mm

165/65R13をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは165/55R14です。

ただし、165/55R14はロードインデックスが低くなってしまいます。

14インチのロードインデックス

165/65R13を14インチにする時は、LI（ロードインデックス）を純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは　165/65R13 77なので、77以上にする必要があります。

165/60R14のロードインデックス：75
165/55R14のロードインデックス：72

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。

165/60R14は、純正のロードインデックスの77を下回ります。車の重さを考えると75でクリアできそうですが、あくまで自己責任でお願いいたします。

165/65R13を15インチにする時のサイズ

165/65R13を15インチにする場合は、165/50R15がいいです。

インチアップ時は、タイヤ外径を純正に合わせたり、純正タイヤのロードインデックスをクリアする必要があります。

15インチのタイヤ外径

165/65R13を15インチにする時は、タイヤ外径を合わせる必要があります。

【165/50R15のタイヤ外径の計算例】
165mm（タイヤの断面幅）×0.5（偏平率）×2+15（リム径）×25.4（インチ）=546mm

165/65R13をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは165/50R15です。

165/55R15のタイヤもありますが、165/55R15は、外径が大きすぎるため厳しいです。

15インチのロードインデックス

165/65R13を15インチにする時は、LI（ロードインデックス）を純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは　165/65R13 77なので、77以上にする必要があります。

165/50R15のロードインデックス：73
165/55R15のロードインデックス：75

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。
 
165/50R15は純正のロードインデックスを下回る可能性があります。

165/65R13をインチアップするときは、外径は165/50R15が近いですがロードインデックスを下回ります。

165/55R15はロードインデックスは上がりますが、タイヤ外径が大きいので厳しいかもしれません。

空気圧を上げてタイヤの負荷能力を上げるのがいいですが、タイヤによって異なるので注意が必要です。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、165/65R13のインチアップサイズを紹介しました。

165/65R13のタイヤ外径は544mm

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
14インチ	165/60R14	553mm
15インチ	165/50R15、165/55R15	546mm 562mm ※注意

インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があるので、守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。
 

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

※記載のタイヤ外径は計算上の数値です。
 

他の13インチのインチアップサイズはこちらの記事
⇒ 155/65R13のインチアップサイズ
⇒ 155/70R13のインチアップサイズ