【205/55R17のインチアップ】18/19インチのタイヤサイズと外径比較

205/55R17のタイヤをインチアップしたい。

• 205/55R17のインチアップはどうすればいいの？
• 18インチにする時のタイヤサイズは？
• 19インチにする時のタイヤサイズは？

205/55R17のタイヤを18インチや19インチにインチアップする時のサイズを紹介します。

205/55R17のインチアップ

インチアップとは、タイヤの外径を保ちつつ、偏平率を低くしリム径を大きくする改造方法です。

これにより、ホイールサイズが増加し、車の外観と全体的な雰囲気が劇的に変化します。

たとえば、205/55R17のタイヤを18インチ、19インチ、さらに20インチにインチアップすることが可能です。

インチアップには、メリットとデメリットが伴いますので、両方をしっかり理解した上でインチアップを進めることが重要です。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

大きなホイールはインパクト抜群です。

また、ホイールを大きくすることで、ブレーキのサイズを変えたり、タイヤの扁平率を下げることで、コーナーリング、安定感を出すことができます。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリット。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

インチアップの注意点

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

ここでは3つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなるので注意してください。

また、外径が大きくなるサイズでインチアップをすると、タイヤが車体へ接触する可能性があります。

タイヤの幅

タイヤ幅が広すぎると、車体との接触やはみ出しやすくなります。

はみ出すと車検が通りません。

車高を落としていると、干渉の危険もあります。

車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力にも注意が必要。

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められています。

ロードインデックスの値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。。
⇒ ロードインデックス

※ここでは、タイヤサイズのみを掲載していますが、タイヤ以外にホイールサイズも重要です。

205/55R17の参考装着車種

205/55R17は、コンパクトカー、ミニバン、コンパクトSUVなどに採用されるタイヤサイズです。

205/55R17を装着している車は少なめです。

例えば、トヨタのVOXYやノア、日産・キックスなどが205/55R17を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

205/55R17のインチアップサイズ

ここでは、205/55R17のタイヤを18インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

どのホイールに組み合わせるかによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくします。

タイヤ外径が大きいとスピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

205/55R17を18インチにする時のサイズ

205/55R17を18インチにする場合、215/45R18と225/45R18があります。

225/45R18は少しタイヤ外径が大きくなります。

18インチのタイヤ外径

205/55R17を18インチにインチアップするときは、タイヤ外径を合わせる必要があります。

＜タイヤ外径比較＞

• 205/55R17：657mm（純正）
• 215/45R18：650mm
• 225/45R18：659mm

【225/45R18のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.45（偏平率）×2+18（リム径）×25.4（インチ）=659.7mm

外径が近いのは225/45R18です。

外径は225/45R18が近いですが、タイヤ幅は225mmのため、車によってははみ出す可能性があるため、トータルで判断してください。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

18インチのロードインデックス

LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは　205/55R17 91なので、91以上のタイヤにする必要があります。

225/45R18のロードインデックスは95です。
215/45R18のロードインデックスは89です。

ロードインデックスが下回る可能性があるので、耐荷重能力、空気圧を確認してください。

タイヤによっては、XLもありますので耐荷重能力をクリアすることができます。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができます。

入れる空気圧は購入したタイヤのデータを確認してください。

205/55R17を19インチにする時のサイズ

205/55R17を19インチにする場合は、225/35R19が近いです。

19インチのタイヤ外径

205/55R17をインチアップするときは、タイヤ外径を合わせる必要があります。

＜タイヤ外径比較＞

• 205/55R17：657mm（純正）
• 225/40R19：662mm

【225/40R19のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.4（偏平率）×2+19（リム径）×25.4（インチ）=662.6mm

205/55R17を19インチにする場合は、上記のサイズが挙げられます。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

19インチのロードインデックス

LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

225/40R19の一般的なロードインデックスは93/89です。

225/40R19のXL規格のタイヤもあります。

タイヤによっては、XLもありますので、空気圧のコントロールで耐荷重能力をクリアすることができます。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができますが空気圧に注意が必要です。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、205/55R17のインチアップサイズを紹介しました。

205/55R17のタイヤ外径は657mm

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
18インチ	225/45R18	659mm
19インチ	225/40R19	662mm

※ロードインデックスに注意が必要です。
 
インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があり、タイヤの外径が大きく違っていたり、タイヤの荷重指数をクリアしていなかったり、はみ出しがあると、車検が通りません。

守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。
 

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。