【245/50R18のインチアップサイズ】19インチや20インチのタイヤサイズは？

245/50R18のインチアップサイズはどうすればいいの？

「19インチにする時のサイズは？」

「20インチにする時のサイズは？」

「タイヤ外径やロードインデックはどうなるの？」

ここでは、車業界で10年働いた経験をもとに、245/50R18を19インチ、20インチにインチアップする時のタイヤサイズを紹介します。

245/50R18のインチアップ

インチアップは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、リム径を大きくすることを言います。

ホイールサイズを大きくすることで、車の見た目が変わり、車の雰囲気が一気に変化します。

インチアップには、メリットとデメリットがあるので、メリット・デメリットを把握して行うことが大事です。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

大きなホイールはインパクト抜群です。

また、ホイールを大きくすることで、ブレーキのサイズを変えたり、タイヤの扁平率を下げることで、コーナーリング、安定感を出すことができます。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリット。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

インチアップの注意点

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

ここでは３つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなります。

また、外径が大きくなるサイズでインチアップをすると、タイヤが車体へ接触する可能性があります。

タイヤの幅

タイヤ幅が広すぎると、車体との接触やはみ出しやすくなります。

はみ出すと車検が通りません。

車高を落としていると、干渉の危険もあります。

車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められているので、タイヤの負荷能力にも注意が必要です。

ロードインデックスの値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。。
⇒ ロードインデックス

※ここでは、タイヤサイズのみを掲載していますが、タイヤ以外にホイールサイズも重要です。

245/50R18の参考装着車種

引用：https://commons.wikimedia.org/wiki/

245/50R18は、セダン車などに採用されるタイヤサイズです。

例えば、シーマやフーガなどが245/50R18を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

245/50R18のインチアップサイズ

ここでは、245/50R18のタイヤを19インチや20インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

組み合わせるホイールによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

【245/50R18のタイヤ外径の計算例】
245mm（タイヤの断面幅）×0.5（偏平率）×2+18（リム径）×25.4（インチ）=702.2mm

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくします。

タイヤ外径が大きいとスピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

245/50R18を19インチにする時のサイズ

245/50R18を19インチにする場合、245/45R19がいいです。

19インチのタイヤ外径

インチアップするときは、タイヤ外径を合わせる必要があります。

【245/45R19のタイヤ外径の計算例】
245mm（タイヤの断面幅）×0.45（偏平率）×2+19（リム径）×25.4（インチ）=703.1mm

ほんの少しタイヤ外径が大きくなりますが、外径が近いのは245/45R19です。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

19インチのロードインデックス

LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズ245/50R18のLIは100なので、100以上のタイヤにする必要があります。

245/45R19のロードインデックスは98です。

タイヤによっては、ロードインデックスが下回る可能性があるので、耐荷重能力、空気圧を確認してください。

REGNO GRVII 245/45R19 98W
Primacy 4 245/45R19 102W XL

XL規格のタイヤもありますので耐荷重能力をクリアすることができます。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができます。

入れる空気圧は購入したタイヤのデータを確認してください。

245/50R18を20インチにする時のサイズ

245/50R18を20インチにする場合は、245/40R20が近いです。

20インチのタイヤ外径

インチアップするときは、タイヤ外径を合わせる必要があります。

＜タイヤ外径比較＞

• 245/50R18：702mm（純正）
• 245/40R20：704mm

【245/40R20のタイヤ外径の計算例】
245mm（タイヤの断面幅）×0.40（偏平率）×2+20（リム径）×25.4（インチ）=704mm

245/50R18を20インチにする場合は、245/40R20が近いですが、少しだけタイヤ外径が小さくなります。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

20インチのロードインデックス

245/50R18を20インチにする時のLI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

一般的な245/40R20のロードインデックスは88です。

AZENIS FK453 245/40R20 99Y
245/40R20 99W XL

245/40R20でもメーカーやタイヤによってロードインデックスが異なります。

ロードインデックスを下回る場合があるので注意してください。

タイヤによっては、XLもありますので、空気圧のコントロールで耐荷重能力をクリアすることができる場合があります。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができますが空気圧に注意が必要です。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、245/50R18のインチアップサイズを紹介しました。

245/50R18のタイヤ外径は702mm（計算上の参考値）

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
19インチ	245/45R19	703mm
20インチ	245/40R20	704mm

※ロードインデックスに注意が必要です。
 
インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があるので、守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。
 

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

※記載のタイヤ外径は計算上のデータです。