【185/65R15をインチアップ】16インチや17インチにする時のタイヤサイズ

「15インチの185/65R15をインチアップしたいけれどどうすればいいの？」

185/65R15のタイヤを16インチや17インチにインチアップする時のサイズを紹介します。

タイヤ屋さんで10年働いた経験をもとに、インチアップの疑問に答えます。

185/65R15をインチアップ

インチアップとは、タイヤの外径を保ちながら偏平率を下げ、リムの直径を大きくする手法です。

インチアップは、見た目を引き締める効果がありますが、メリットとデメリットの両方が存在するため、よく理解することが重要です。

185/65R15は、車に合わせて16インチ、17インチなどへインチアップすることができます。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

大きなホイールはインパクト抜群です。

また、ホイールを大きくすることで、ブレーキのサイズを変えたり、タイヤの扁平率を下げることで、コーナーリング、安定感を出すことができます。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリット。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

インチアップの注意点

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

特に注意したいのは以下の部分です。

• タイヤ外径
• タイヤ幅
• ロードインデックス

ここではタイヤを選ぶ時の３つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤ外径は、純正の外径と近いものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなります。

また、外径が大きくなるサイズでインチアップをすると、タイヤが車体へ接触する可能性がありますので注意してください。

タイヤの幅

タイヤの幅を広げると、車体との接触やはみ出しのリスクが増えます。

特に、タイヤ・ホイールが外側にはみ出すと車検に合格することができません。

また、車高が低い場合、タイヤと車体が干渉しやすくなるため注意が必要。

車種によって、適切なタイヤ幅が定められており、それを超えるサイズの装着は推奨されません。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力にも注意が必要。

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められ、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。

⇒ ロードインデックス

185/65R15のインチアップのサイズ例

ここでは、185/65R15を16インチや17インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

どのホイールに組み合わせるかによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

185/65R15の参考装着車種

185/65R15は、コンパクトカーに採用されるタイヤサイズです。

例えば、トヨタのアクア（MXPK系）やマツダ2などが185/65R15を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

185/65R15の基本情報

185/65R15 84Hは、以下の内容を表しています。

【185/65R15のタイヤ外径の計算例】
185mm（タイヤの断面幅）×0.65（偏平率）×2+15（リム径）×25.4（インチ）=621.5mm

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくするのが一般的です。

タイヤ外径が大きいと、スピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

185/65R15を16インチのする時のサイズ

185/65R15を16インチにする場合は、195/55R16がいいです。

インチアップ時は、タイヤ外径を純正に合わせたり、純正タイヤのロードインデックスをクリアする必要があります。

16インチのタイヤ外径

185/65R15を16インチのする時のタイヤ外径比較です。

＜タイヤ外径比較＞

• 185/65R15：621mm
• 185/55R16：609mm
• 185/60R16：628mm
• 195/55R16：620mm
• 205/55R16：631mm

【195/55R16のタイヤ外径の計算例】
195mm（タイヤの断面幅）×0.55（偏平率）×2+16（リム径）×25.4（インチ）=620.9mm

185/65R15をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは195/55R16です。

16インチのロードインデックス

16インチへインチアップする時のLI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズは　185/65R15 88Hなので、88以上にする必要があります。

195/55R16のロードインデックス：87/88-
205/55R16のロードインデックス：91

195/55R16でもメーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。

（例）
ブリヂストン　Plays PX2 195/55R16 87V
ミシュラン　PRIMACY 3　195/55R16 91V XL

185/65R15をインチアップするときは、195/55R16でロードインデックスが高いタイヤやXL規格のタイヤを選ぶといいです。

XL規格のタイヤは空気圧によって、負荷能力が変わるので、空気圧に注意してください。

185/65R15を17インチのする時のサイズ

185/65R15を17インチにする場合、一番近いのは205/45R17です。

17インチのタイヤ外径

185/65R15を17インチのする時のタイヤ外径比較です。

【205/45R17のタイヤ外径の計算例】
205mm（タイヤの断面幅）×0.45（偏平率）×2+17（リム径）×25.4（インチ）=616.3mm

タイヤ外径が近いのは205/45R17です。

215/45R17もありますが、コンパクトカーだとタイヤ幅が広く、はみ出す可能性があります。

17インチのロードインデックス

インチアップを検討する際、ロードインデックス（LI）は重要なポイントです。

純正のタイヤサイズが185/65R15 88Hの場合、新しいタイヤもLI値が88以上であることが必要。

例えば、205/45R17 88Wは外径が近く、純正のLIを満たしているので適切です。

また、215/45R17 91W XLというタイヤもLIが91と高く、XL規格により空気圧を調整することでさらに負荷能力を向上させることが可能です。

これにより、より安全にインチアップが行えます。

XL規格のタイヤは、入れる空気圧は購入したタイヤのデータを確認してください。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、185/65R15のインチアップサイズを紹介しました。

185/65R15のタイヤ外径は621mm

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
16インチ	195/55R16 91V XL	620mm
17インチ	205/45R17 88W	616mm

インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があるので、守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

【参考文献】
日本自動車タイヤ協会 JTMA： https://www.jatma.or.jp/safety_technology/tyre_standards.html
JAF： https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-rule/faq217