エッセをインチアップしたい！と思った時に迷うのはサイズ。
- どんなサイズを装着できるのだろう？
- ホイールサイズはどうすればいいのだろう？
- ホイールの選び方は？
ここでは、エッセのインチアップの疑問に答えます。
エッセ
https://ja.wikipedia.org/wiki/
エッセは、ダイハツの軽自動車です。
エッセの型式は、L235S/245S型で、販売期間は、2005年から2011年。
エッセのグレードは、カスタム、X、D
| グレード | カスタム |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1470 |
| ホイールベース | 2390mm |
| 車両重量 | 730kg |
| エンジン | 直列3気筒DOHC |
| 総排気量 | 658cc |
| 最大出力（エンジン） | 43kW/7200rpm |
| 最大トルク（エンジン） | 65N・m/4000rpm |
| JC08モード燃費 | 19.4km/L |
| ガソリン | レギュラー |
エッセの純正タイヤ・ホイールサイズ
通常のエッセは13インチです。
- 型式：DBA-L235S
- 年式：2010年4月～
- タイヤサイズ：145/80R13
- ホイールサイズ：13×4J
- ホール数：4穴
- PCD：100
- インセット：35
カスタムは14インチ
- 型式：DBA-L235S
- 年式：2010年4月～
- タイヤサイズ：155/65R14
- ホイールサイズ：14×4J
- ホール数：4穴
- PCD：100
- インセット：40
エッセのナットサイズ
エッセのホイールナットサイズ
- M12×1.5
- 21HEX(21ミリ）
【ナットサイズの詳細】
M12：ネジの直径(ボルト径)
P1.5：ネジの山と山の間の距離(ピッチ)
21HEX：頭の六角の2面幅
ホイールナットは、1台分で16個です。
ダイハツ車のホイールナットは、「ダイハツのホイールナット選び方」を参考にしてください。
ホイールナットをカラータイプにして、ドレスアップを楽しむこともできます。
エッセのインチアップサイズ
【エッセのインチアップ可能サイズ】
| エッセの適合サイズ | |
| 13インチ | 純正サイズ |
| 14インチ | ○ |
| 15インチ | ○ |
○は装着可能。△は注意が必要です。
インチアップのホイールセット購入方法
インチアップをすると、クルマの見た目や走行性能を向上させることができます。
エッセをインチアップしてホイールを購入する時は、以下のような流れになります。
- タイヤサイズを決める（純正サイズを参考）
- ホイールサイズを決める（純正サイズを参考）
- タイヤの銘柄、ホイールを選択
- ホイールセットの適合を確認
- ナットを選択
- タイヤの交換・取り付け
インチアップをする時は、新しいタイヤサイズに合わせたホイールの選定が必要です。
※このページでは、インチアップする時の参考サイズを紹介していますので、参考にしてください。
取り付け時は、ホイールナットやボルトを正しく締め付け、タイヤとホイールがしっかりと取り付けられていることを確認する必要があります。
タイヤ・ホイールは、車検にもかかわる部分なので、規定を超えない範囲でインチアップしてください。
インチアップの注意点
◆ タイヤの外径は変わらないようにする必要があります。
外形が大きく変わると、車のスピードメーターに影響が出て危険です。
サイズが大きく変わると車検も通りません。
（例 スピードメーター４０km 実際の速度 50km)
タイヤの外形を大きくすると、このようになる可能性があります。
インチアップ時には、タイヤの外形や荷重指数を考慮する必要があり、タイヤの空気圧にも注意が必要です。
どんなサイズでも装着出来るわけではなく、装着出来るサイズはある程度限られます。
「インチアップサイズ情報」では、なるべく純正に近い外形のサイズを紹介しています。
◆ 車体への干渉やはみ出しに注意してください。
ホイール幅やインセットによって、はみ出しや干渉が決まりますので、慎重に選んでください。
「ホイール幅」と「インセット」の数字でホイールの位置が決まります。
２つの数値は重要で、間違えると、はみ出しや干渉につながるため注意が必要。
ホイールははみ出さなくても、タイヤのサイドのふくらみの部分が、はみ出す可能性があります。
（車高を落とし過ぎるとフロント・リア共、フェンダーとの干渉の可能性が増えます。）
車高を落とすことで、はみ出しを回避しやすくなりますが、干渉しやすくなります。
車の個体差により、クリアランスが異なりますので注意してください。
15インチのサイズ
エッセは、15インチの装着も可能です。
＜タイヤサイズ＞
165/55R15
少し外径が小さくなりますが、165/50Ｒ15も可能です。
ローダウン車は、165/50Ｒ15がよいです。
＜ホイールサイズ＞
- 15×4.5Ｊ
- 4Ｈ/100
- インセット：45
あくまで装着可能な参考サイズです。
15インチのタイヤ外径
インチアップ時は、タイヤ外径を純正に合わせる必要があります。
＜タイヤ外径比較＞
- 155/65R14：557mm
- 165/55R15：562mm
- 165/50R15：546mm
※ 165/55R15のタイヤ外径の計算例
165mm（タイヤの断面幅）×0.55（偏平率）×2+15（リム径）×25.4（インチ）=562.5.mm
155/65R14をインチアップするとき、タイヤ外径が近いのは165/55R15です。
タイヤ外径だけでなくロードインデックスもクリアする必要があります。
15インチのロードインデックス
ロードインデックス（LI）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。
純正サイズは（155/65R14）は、ロードインデックスが75なので、75以上にする必要があります。
165/55R15のロードインデックス：75
165/50R15のロードインデックス：73
165/50R15はロードインデックスが純正タイヤを下回る可能性があります。
※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なります。
155/65R14をインチアップするときは、165/55R15でロードインデックスが高いタイヤやXL規格のタイヤを選ぶといいです。
インチアップ時には、空気圧の管理も重要になります。
15インチのホイールセット価格
ネット通販でホイールセットの購入が可能です。
・購入時は、適合車種に「エッセ」の記載のあることを確認してください。
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今回は、ダイハツ エッセのインチアップサイズを調べました。
エッセのホイール選びの参考になればと思います。
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