225/45R17をインチアップ！18インチや19インチのタイヤサイズは？

インチアップ時のタイヤのサイズ変更方法。

「225/45R17のインチアップはどうすればいいの？」

「18インチにする時のサイズは？」

「19インチにする時のサイズは？」

225/45R17を18インチや19インチにインチアップする時のタイヤサイズを紹介します。

インチアップ

インチアップは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、リム径を大きくすることを言います。

ホイールサイズを大きくすることで、車の見た目が変わり、車の雰囲気が一気に変わります。

車のドレスアップの定番手法で、車をかっこよく見せることが可能。

そのインチアップには、メリットとデメリットがあるので、メリット・デメリットを把握して行うことが大事です。

インチアップのメリット

インチアップにはメリットがあります。

• スタイリッシュになる
• 運動性能・コーナリングの性能をあげれる
• グリップ性能を上げれる
• 操縦安定性が向上させれる

インチアップの一番のメリットは、見た目が変わること。

大きなホイールはインパクト抜群です。

また、ホイールを大きくすることで、ブレーキのサイズを変えたり、タイヤの扁平率を下げることで、コーナーリング、安定感を出すことができます。

インチアップのデメリット

インチアップには、デメリットもあります。

• 乗り心地が悪くなる
• 燃費が悪化することもある
• 費用がかかる

タイヤの偏平率が下がると、タイヤがうすくなり、路面からの衝撃が伝わりやすくなるため乗り心地が悪く感じます。

転がり抵抗が大きくなり、重さがあるホイールは燃費が悪くなることもあります。

また、タイヤ・ホイールの価格は高いので、費用がかかるのはデメリット。

インチアップは、メリットデメリットがあることを把握して行うことが大事です。

インチアップの注意点

インチアップをする時は、いくつかの注意点があります。

ここでは３つの注意点を紹介します。

タイヤの外径

タイヤの外径は、純正とほぼ同じものを選択します。

タイヤの外径が変わってしまうと、スピードメーターの誤差が起こり、車検も通らなくなるため注意が必要。

また、外径が大きくなるサイズでインチアップをすると、タイヤが車体へ接触する可能性があります。

タイヤの幅

タイヤ幅が広すぎると、車体との接触やはみ出しやすくなります。

はみ出すと車検が通りません。

車高を落としていると、干渉の危険もあります。

車によって、ある程度装着できる幅は決まっています。

タイヤのロードインデックス

タイヤの負荷能力は、ロードインデックス（LI）という指数でタイヤに示されています。

タイヤはサイズごとに支えられる重さ（負荷能力）が規格で定められているので、タイヤの負荷能力にも注意が必要です。

ロードインデックスの値は、純正タイヤと同等以上にしなければいけません。

インチアップ時には、タイヤの負荷能力にも注意してください。

ロードインデックスは、タイヤによって異なりますので、装着するタイヤのデータを確認してください。。
⇒ ロードインデックス

※ここでは、タイヤサイズのみを掲載していますが、タイヤ以外にホイールサイズも重要です。

225/45R17の参考装着車種

225/45R17は、ステーションワゴン、セダン車などに採用されるタイヤサイズです。

例えば、インプレッサWRXやスカイライン、ゴルフ、レクサスISなどが225/45R17を装着しています。

タイヤサイズは、型式・年式・グレードによって異なりますので、注意してください。

225/45R17のインチアップサイズ

ここでは、225/45R17のタイヤを18インチや19インチへインチアップする時のサイズを紹介します。

車検に関しては、タイヤ外径以外にロードインデックスやはみ出し干渉など様々な項目があります。

組み合わせるホイールによっても変わるため、記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

タイヤ外径、ロードインデックスを考慮したサイズですが、あくまで参考サイズです。

【225/45R17のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.45（偏平率）×2+17（リム径）×25.4（インチ）=634.3mm

インチアップ時には、純正のタイヤ外径に近づける必要があり、基本的には、同等か少し小さくします。

タイヤ外径が大きいとスピードメータ表示が実測よりも遅く表示され、危険です。

正確な数値は、装着するタイヤのタイヤ外径を確認してください。

インチアップしたタイヤが純正のLI（ロードインデックス）を下回らないかどうかも確認してください。

225/45R17を18インチにする時のサイズ

225/45R17を18インチにする場合、225/40R18がいいです。

215/45R18は少しタイヤ外径が大きくなります。

18インチのタイヤ外径

225/45R17を18インチにインチアップする時は、タイヤ外径を合わせる必要があります。

＜タイヤ外径比較＞

• 225/45R17：634mm（純正）
• 225/40R18：637mm
• 215/45R18：650mm

【225/40R18のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.4（偏平率）×2+18（リム径）×25.4（インチ）=637.2mm

ほんの少しタイヤ外径が大きくなりますが、外径が近いのは225/40R18です。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

18インチのロードインデックス

LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

純正サイズ225/45R17のLIは87なので、87以上のタイヤにする必要があります。

225/40R18のロードインデックスは88です。
215/45R18のロードインデックスは89です。

タイヤによっては、ロードインデックスが下回る可能性があるので、耐荷重能力、空気圧を確認してください。

XLもありますので耐荷重能力をクリアすることができます。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができます。

入れる空気圧は購入したタイヤのデータを確認してください。

225/45R17を19インチにする時のサイズ

225/45R17を19インチにする場合は、225/35R19が近いです。

19インチのタイヤ外径

インチアップするときは、タイヤ外径を合わせる必要があります。

＜タイヤ外径比較＞

• 225/45R17：634mm（純正）
• 225/35R19：640mm
• 225/40R19：662mm

【225/35R19のタイヤ外径の計算例】
225mm（タイヤの断面幅）×0.35（偏平率）×2+19（リム径）×25.4（インチ）=640.1mm

225/45R17を19インチにする場合は、225/35R19が近いですが、少しだけタイヤ外径が小さくなります。

インチアップ時には、タイヤ外径だけでなく、ロードインデックスも重要です。

19インチのロードインデックス

LI（ロードインデックス）は、純正のタイヤの表記と同等かそれ以上にします。

一般的な225/35R19のロードインデックスは88です。

225/35R19でもメーカーやタイヤによってロードインデックスが異なります。

（例）
ブリヂストン　POTENZA S001 225/35R19 88Y XL
YOKOHAMA　DNA ECOS 225/35R19 84W

ロードインデックスを下回る場合があるので注意してください。

タイヤによっては、XLもありますので、空気圧のコントロールで耐荷重能力をクリアすることができます。

※メーカー、タイヤによってロードインデックスが異なり、XL規格タイヤは空気圧によっても変わります。

XL（エクストラロード）規格のタイヤは、空気圧を高めにすれば耐荷重能力を上げることができますが空気圧に注意が必要です。

※記載の数値はタイヤによって異なりますので、あくまで参考値です。装着はあくまで自己責任でお願いいたします。

まとめ

ここでは、225/45R17のインチアップサイズを紹介しました。

225/45R17のタイヤ外径は634mm

それぞれのサイズでタイヤ外径が近いのは以下のようなサイズです。

	タイヤサイズ	タイヤ外径
18インチ	225/40R18 XL	637mm
19インチ	225/35R19 XL	640mm

※ロードインデックスに注意が必要です。
 
インチアップは、ただサイズを大きくすればいいというわけではなく、決まりがあります。

車検の規定があるので、守らないと交通違反になってしまいますので、十分に注意して行ってください。
 

また、車高を落としている場合は干渉の注意もあるので、慎重に行ってください。

記載のデータは、サイズ変更時の参考値であり 車検の適応を保障するものではありません。

※記載のタイヤ外径は計算上のデータです。